山东，我国一个经济大省，人口大省，而且在交通建设上，更是得到好评，不管是高速建设，还是高铁建设，都是豁出去干，取得了不错的成绩。
节假日在山东境内利用高速出行，普遍是较为畅通的，而在高铁建设上，山东的通车里程更是排在全国各省前列。
然而就算如此，山东仍在规划建设更多优质交通设施，方便百姓出行，促进经济发展。
这不，山东计划年底开建一条出省高速，对接江苏，双向6车道时速120公里，这条高速就是临东高速。
临东高速即临沂至东海（鲁苏界）高速公路，长约94.1公里，途经沂南县、河东区、沂河新区、临沭县，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
这条高速是全线建设于临沂境内的，可以说是临沂的“中轴”高速，极大促进临沂对外沟通，且效率更高。
目前南北向贯通临沂的高速主要有京沪高速、长深高速，这条两条普遍有着较大车流量，尤其是到了江苏境内，还经常拥堵，是影响到了临沂及山东南下的，因此，临东高速对于临沂及山东来说，是相当重要的。
临东高速的位置是相当好的，刚好位于京沪高速、长深高速中间，不仅提升高速覆盖面，让更多百姓家门口上下高速，而且未来还会成为一条省际大通道，便捷沟通江苏。
其实说到这，很多山东、江苏的小伙伴就知道，临东高速其实就是临盐高速山东段，而临盐高速正是连接鲁南与苏北的大通道，妥妥的省际高速大通道。
可见临东高速是相当值得山东临沂百姓期待的。
正因为如此，正在加快推进临东高速的前期准备工作，从相关信息披露来看，临东高速先行工作有望在2025年年底开工建设，基本是与计划的2025年开工建设是一致的，进一步印证了山东对于交通建设的重视，说到基本是可以做到的。
不过，相比于山东的努力，江苏就差点意思了，那就是连接临东高速的临盐高速江苏段基本没有太多信息，不知何时能开工，或会影响到临盐高速这条省际高速大通道全线建成时间。
但这也是没有办法的事，交通设施落在哪个省，就由哪个省去落实，山东只管建设好省内的临东高速，只盼江苏能同步落实临盐高速江苏段了，如此才能真正发挥临盐高速的大作用。
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